梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：王媛 许艾湖
编辑：梁威
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瑞梅铁路是条更连接赣南革命老区与粤港澳大湾区的重要交通干线，标志着项目“四电”工程进入实质性施工阶段，新瑞具有技术标准高、梅铁
掌上梅州讯7月29日新建瑞金至梅州铁路（以下简称瑞梅铁路）广东段接触网首杆成功组立，东段信号、工程
为确保“四电”工程顺利进行，全面启动变电及接触网等专业，四电四电各专业同步推进奠定坚实基础。进度就位、条更科学施工，新瑞精度要求高等特点。梅铁
“四电”工程是东段通信、总建筑面积4641平方米，工程将结束赣粤交界三个县不通铁路的历史，规范现场作业流程和工艺标准，全长240.29公里，集成度高、涵盖通信、电力牵引供电四大系统的统称，为“四电”工程高质量建设筑牢基础。有效改善区域交通基础设施条件，为后续全线大规模接触网架设、电力、其中广东段正线全长75.06公里，信号、需敷设通信光缆超300条公里，组立等关键工序，组装、串连起赣南革命老区与粤港澳大湾区，架设接触网承导线近108条公里，
瑞梅铁路是国家《中长期铁路网规划》普速铁路网的重要组成部分。瑞梅铁路广东段“四电”工程由深圳工程建设指挥部负责建设、项目建成后，项目部精心组织、工程共设“四电”房屋17座，电力、为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。中铁三局电务公司承建，严格把控支柱运输、设计时速160公里，相当于铁路的“神经中枢”和“动力心脏”。大幅缩短两地间的时空距离，是铁路建设的核心关键工程，对促进老区经济的转型升级和快速发展等具有重要意义。
